康明斯柴油机的常见故障原因
柴油机冒黑烟涡轮增压器工作失郊；气门组件密封不良；
喷油器或高压油泵精密偶件工作失郊；凸轮轴组件磨损过度；中冷器过脏、入气量不足；
喷油器胶圈密封不良；
气缸组件拉缸；柴油质量不良。柴油机冒白烟喷油器或高压油泵精密偶件失郊；
柴油机烧机油（即增压器烧机油）；
气门导管及气门磨损过度，机油漏入气缸；
柴油中有水；喷油气缸套漏水入气缸；
活塞环磨损过度或油环装反，气缸烧机油。在高负载时，排烟管及增压器发红喷油器或高压油泵精密偶件工作失郊；
凸轮轴、随动臂组件、摇臂组件磨损过度；
中冷器过脏、入气量不足；增压器工作失郊；
气门组件密封不良。柴油机工作时功率亏损较大气缸组件磨损过大； 喷油器或高压油泵精密偶件工作失郊；PT油泵工作失郊；
正时机构工作不良；增压器工作失郊；中冷器过脏；气门组件密封不良；柴油格、空气格过脏。柴油机机油压力过低轴瓦和曲轴的配合间隙过大，即轴瓦和曲轴磨损过大；各种衬套和轴系磨损过大；冷却喷咀或机油管漏油；机油泵工作失郊；
油压传感器失郊；机油冷却器过脏导致油温过高；机油品质不良。柴油机水温过高水泵损坏；节温器损坏；风扇皮带，水泵皮带过松；
水箱过脏。（内部或外部）柴油机出现烧瓦现象机油泵工作失郊；轴瓦间隙过大，引起油压过低；柴油机缺水而出现高温；机油格堵塞；
机油品质不良。柴油机下浊气大现象或有白烟从下浊气管排出气缸组件磨损过大；油底壳有水；（缸盖破裂，喷油器铜套水，缸套烂穿，缸套胶圈漏水，缸体漏水）有拉缸现象。柴油机转速不稳柴油机有功率亏损过大的故障；
PT泵的电子执行器磨损过度以及PT泵内部机件故障；EFC电子调速板工作失郊；测速磁头损坏；柴油格过脏；柴油管道漏气。
油底壳有水缸套破裂或缸套胶圈破损；
缸体破裂；缸盖破裂；喷油器铜套漏水。
油底壳有柴油喷油器O形形圈损坏；喷油器雾化不良，滴油；喷油器安装不当；喷油器得新安装时没有换新的O形圈。
柴油机异响气门和活塞碰撞；连杆螺钉松动，活塞和缸盖碰撞；EFC板故障；PT油泵故障而引起供油不稳；喷油器滴油爆缸；
柴油机轴瓦间隙过大；柴油管道漏气。柴油机震动过大柴油机轴瓦间隙过大或轴向间隙超标；喷油器雾化不良而敲缸；
柴油机和电球的连接变形；飞轮组件安装不当；曲轴，连杆各种紧固螺钉松动；增压器工作失郊。